DG型車輛用液壓缸廠商-北京DG型車輛用液壓缸-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)芯卡(ka)住或(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)或(huo)方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯卡(ka)住或(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵塞(sai)時，液壓缸(gang)易發生(sheng)誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失(shi)靈(ling)。此時應檢查油液的污染情況(kuang)；檢查臟物或(huo)膠質沉淀物是否卡(ka)住閥(fa)(fa)芯或(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)孔(kong)；檢查閥(fa)(fa)體的磨損情況(kuang)，清(qing)(qing)洗(xi)、更換系統過濾器，清(qing)(qing)洗(xi)油箱(xiang)，更換液壓介質。
(2)活塞(sai)桿與缸(gang)筒(tong)卡住或(huo)液壓(ya)缸(gang)堵塞(sai)。此時無(wu)論如何操縱(zong)，液壓(ya)缸(gang)都不動作(zuo)或(huo)動作(zuo)甚(shen)微。這時應檢查活塞(sai)及活塞(sai)桿密封(feng)是(shi)否(fou)(fou)(fou)太(tai)(tai)緊，是(shi)否(fou)(fou)(fou)進入臟(zang)物及膠質(zhi)沉淀物：活塞(sai)桿與缸(gang)筒(tong)的軸心(xin)線是(shi)否(fou)(fou)(fou)對中，易(yi)損件和(he)密封(feng)件是(shi)否(fou)(fou)(fou)失效，所帶負荷(he)是(shi)否(fou)(fou)(fou)太(tai)(tai)大(da)。
(3)液壓系(xi)統(tong)控(kong)(kong)制壓力(li)(li)太低。控(kong)(kong)制管(guan)路中節流阻(zu)力(li)(li)可能(neng)過大，流量閥(fa)調節不當，控(kong)(kong)制壓力(li)(li)不合(he)適(shi)，壓力(li)(li)源受(shou)到干(gan)擾(rao)。此時應檢查控(kong)(kong)制壓力(li)(li)源，保(bao)證壓力(li)(li)調節到系(xi)統(tong)的規定值。
(4)液(ye)壓(ya)系統中進入空(kong)氣。主要是因為(wei)系統中有泄漏(lou)發生。此(ci)時應檢(jian)查(cha)液(ye)壓(ya)油(you)箱的液(ye)位，液(ye)壓(ya)泵吸(xi)油(you)側的密封(feng)件和管(guan)接頭，吸(xi)油(you)粗濾(lv)器是否(fou)太臟。若(ruo)如此(ci)，應補充(chong)液(ye)壓(ya)油(you)，處(chu)理密封(feng)及管(guan)接頭，清洗(xi)或更換(huan)粗濾(lv)芯。
(1)液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)。液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)泄(xie)漏(lou)包括液(ye)壓(ya)缸(gang)體(ti)密(mi)封(feng)、活塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活塞密(mi)封(feng)均磨損(sun)過量(liang)等(deng)引起的泄(xie)漏(lou)。
活塞桿與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄漏(lou)的(de)原因是，密封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕(si)裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應(ying)更換新(xin)的(de)密封(feng)(feng)件。
活塞密封(feng)過量磨(mo)損(sun)的主要原因(yin)是(shi)速(su)度控制閥(fa)調(diao)節不當(dang)，造成過高的背壓以及密封(feng)件安裝不當(dang)或液壓油污染(ran)。
